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【登陆】一月份沿海煤市供需两旺

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本文摘要:1月,数九寒冬,沿海煤炭市场维持供需两中央状况。

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1月,数九寒冬,沿海煤炭市场维持供需两中央状况。下游用户大力订购,减少库存的上游煤炭企业减缓生产和销售,铁路、港口、航运等部分减缓运输,市场煤炭交易价格下跌。

北方主要煤港解决天气寒冷、设备故障激增等困难,减缓卸车、减少调入,不断扩大场存,煤吞吐量维持中高水平。预计1月份,北方港口合计发煤与去年12月份差不多。受寒潮影响,气温急剧下降,下游暖气负荷市场需求减少,煤炭消耗量显着增加。煤主要消费腹地华东、华南地区,煤炭发电市场需求比去年减少,沿海发电厂每天维持在73-76万吨之间,煤炭储存在下位,补充刚性市场需求后不存在,很多发电厂大力拉动煤炭储存。

全国大范围降温、降雪,华东、华中地区气温高,电厂订单市场需求充足,海进江船舶也维持一定数量。北方降雪,铁路车皮计划紧张,港口供应依然紧张,北方港口市场煤炭价格上涨745元/吨。此时,低温环渤海主要发煤港设备故障激增,冷煤减少,清扫消耗时间,装船效率减慢,港口现货增加,阶段供应紧张引人注目。

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沿海煤炭运输周转缓慢,部分优质煤种缺货,环渤海港口压船激增,船舶滞留时间缩短,煤炭运输数量和到港时间受影响,运输成本增加,下游市场订货心情紧张。环渤海港口,优质现货煤非常紧缺,询价和谈判的客户还不少。秦港下锚船数维持在100艘左右,黄骅港下锚船维持在50艘以上。我国许多主力煤炭企业自愿提高龙骨煤炭现货价格后,贸易商市场煤炭报价逐渐恢复合理性,虚高报价现象消失,煤炭价格稳定。

另外,临近春节用煤淡季,一些担心价格上涨风险的贸易商开始推迟销售,阻止煤价下跌。从1月下旬开始,煤炭市场逐渐完全恢复合理性,煤炭价格暂停下跌,保持稳定,但不受电厂日益缺乏高位、补充库的积极性等因素的影响,沿海煤炭运输依然紧迫,煤炭市供需两中央。二月即将到来,新春佳节来临前一周开始,南方工业企业纷纷开始休产假,很多企业还在休到正月十五日。

春节七天,自然是电厂消耗煤炭的最佳季节。春节过后,南方雨水暴增,水电完全恢复,火电负荷上升,煤炭市场需求恢复,春季沿海煤炭市维持稳定运营状况,市场煤炭交易价格呈暴跌趋势。


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